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在齒輪箱和齒輪箱的運行中，運動狀態(tài)和故障特征主要由齒輪箱的振動和噪聲，齒輪傳動軸的扭轉(zhuǎn)振動，齒根應(yīng)力分布，潤滑溫度 油以及油中研磨顆粒的含量和形狀。 每個振動特征從格子的角度反映齒輪箱的狀態(tài)，但由于目前的工業(yè)試驗條件和試驗技術(shù)，一些特征提取和分析并不容易實現(xiàn)。 一些特征參數(shù)對齒輪的狀態(tài)不敏感。 相反，齒輪的振動和噪音能很好地反映齒輪的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。 它可以快速，真實，全面地反映齒輪故障的性質(zhì)和范圍。因此，研究齒輪和齒輪箱的振動機理，分析振動信號的頻率分量具有重要意義。